A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), em conjunto com outras secretarias do governo municipal, está implantando um novo plano de tráfego para o trânsito de Cachoeirinha. As mudanças iniciaram na terça-feira e contemplam principalmente a avenida Flores da Cunha, principal via do município. A intenção é melhorar a fluidez dos 150 mil veículos que circulam pelos quatro quilômetros da avenida diariamente e qualificar a acessibilidade de 50 mil pedestres.
As alterações incluem desde a extinção de retornos na Avenida Flores da Cunha, permitindo trânsito contínuo na via e criando a cultura dos laços de quadra, até a criação de novas travessias para pedestres com respeito à acessibilidade. Outra medida de impacto é remoção de oito semáforos da avenida, reduzindo a parada de veículos. O principal corredor de Cachoeirinha é a segunda via mais movimentada do Rio Grande do Sul, atrás apenas na BR-116.
Conforme o chefe da Guarda de Trânsito, Charles Doebber, as mudanças são definitivas e contribuirão não só para o desafogamento do fluxo viário como também para a redução de acidentes.
Na opinião do prefeito Vicente Pires, Cachoeirinha é uma cidade em pleno processo de crescimento e por isso era necessário encontrar alternativas que otimizassem o tempo de motoristas e pedestres. "Nossa maior preocupação foi promover a acessibilidade para pessoas com deficiência. Por isso, as novas faixas de pedestre serão mais largas e sem impedimento, possibilitando a passagem de cadeirantes, por exemplo", ressaltou Vicente.
A IMPLANTAÇÃO - Segundo o secretário da SMTT, Felisberto Xavier, as mudanças deverão estar totalmente implantadas na cidade, até o final de outubro. A cada etapa de alteração, são colocadas placas de orientação. Nesse período de adaptação, a pasta atuará com seus 20 agentes de trânsito na rua para orientar os motoristas.
AS ALTERAÇÕES
O novo modelo de tráfego terá seis pontos principais de mudança:
. Retirada dos retornos em cima da pista da Flores da Cunha. Serão mantidos apenas os retornos de acesso à Frederico Ritter, à Rua Osvaldo Cruz e à Rua Tapajós (acesso à Free Way)
. Criação de binários, alteração que prevê a ligação de bairros à área central da cidade. Algumas ruas deixarão de ser mão dupla
. Criação de linhas alternativas de ônibus
. Criação de novas faixas para a travessia de pedestres, com espaço maior, mais visíveis e também com acessibilidade para portadores de deficiência
. Readequação de paradas de ônibus
. Readequação de semáforos na Flores da Cunha
Contato
RSS
Favoritos
Página Inicial
Capa do site
